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YAMAHA XT1200Z SUPER TENERE 2011MY
日本仕様 year: 2011 108PS (ブラック/ブルー/シルバー)
車両本体価格 ¥1.569.000-

概 要

ヤマハのテネレブランドは、ダカールラリーで90年からスーパーテネレが大活躍したこともあり、いまだに欧州では根強い人気を誇っている。10年に新登場したXT1200Zスーパーテネレは、その車名を継承した、海外市場向けのモデル。

エンジンは、新設計された1199cc並列2気筒。徹底的な軽量コンパクト化が図られたこのエンジンは、もちろんF.I.燃料供給方式で、電子制御スロットルや、3モードから選べるトラクションコントロール機構を装備。さらに、エンジン性能やレスポンスを、ハンドルスイッチにより2タイプから選べる。後輪駆動はシャフトドライブ方式で、ローメンテナンス性を確保している。

フロントフォークは倒立タイプで伸圧減衰力の調整ができ、リアモノショックはイニシャルと伸側減衰力の調整が可能だ。ブレーキには、アンチロック機構が標準装備され、オフロード走行にも対応した前後連動機構も搭載。

主要スペック

=寸法、重量、容量=
  • 全長:2255ミリメートル 
  • 全幅:980ミリメートル 
  • 全高:1410ミリメートル 
  • シートの高さ:845〜870ミリメートル
  • ホイールベース:1540ミリメートル
  • 湿式重量:261キロ
  • 燃料タンク容量:23.0リットル
=パフォーマンス=
  • エンジン型式:4ストロークのDOHC
  • シリンダ数:2
  • ピストン変位:1199cc
  • 内径×ストローク:98.0ミリメートルxが79.5ミリメートル
  • 圧縮比:11.0:1
  • 燃料システム:燃料噴射
  • 潤滑:ウエットサンプ
  • 点火:電子点火 
  • 冷却:水冷
=シャシー、サスペンション、ブレーキ=
  • サスペンションフロント:倒立テレスコピック、コイルスプリング、減衰油
  • サスペンションリア:リンクの種類、コイルスプリング、減衰油
  • ブレーキフロント:ディスクブレーキ、ツイン 
  • ブレーキリア:ディスクブレーキ
  • タイヤフロント:110/80R19M/C(59V)
  • リアタイヤ:150/70R17M/C(69V)
  • トランスミッション:6速
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